Actual

Cu responsabilitate, despre arhitectură, oraș și spațiul public

Daniela Oancea › Vin, 2015-11-06 13:46

 

Căutări, idei, inspirație


A început facultatea cu o imagine falsă asupra a ceea ce însemna să fii arhitect. Nu înțelegea rolul acestuia și proiectele din primii ani nu-i reușeau. A prins poftă de arhitectură când și-a început ucenicia în birourile arhitecților consacrați sau colaborând cu studenții în diverse proiecte. Spune că a avut șansa să lucreze cu personalități complexe, de la care a învățat lucruri diferite. Își amintește cu plăcere discuțiile cu Mircea Corodan și primele proiecte reale la care a lucrat în biroul acestuia din Satu Mare, experimentele din biroul lui Horațiu Răcășan și setul de valori despre care le vorbea cu pasiune sau excursiile cu scop didactic pe care le făceau.

Asupra sa și-au pus amprenta organizarea și eficiența lui Vlad Negru, gândirea strategică a lui Șerban Țigănaș care i-a fost îndrumător în proiectul de diplomă și în activitățile desfășurate în asociația studențească, dar și perioada de stagiu pe care și-a petrecut-o sub îndrumarea lui Șerban Sturdza. Toate acestea au fost experiențe puternice pe care le resimte permanent în activitatea sa curentă.

„Uneori soluțiile apar firesc și repede, alteori căutarea e lungă. O idee pentru o temă de proiectare poate să apară de oriunde, chiar și dintr-un sunet, dintr-o imagine, o discuție auzită într-un loc public, dintr-o atmosferă mai specială, dintr-o amintire provocată de ceva."

„Ce cred că e important e să ne dezvoltăm temele de proiectare până simțim că suntem în căutarea unor lucruri bune, cu sens, importante în felul lor. Lucrul acesta ne motivează și ne face să fim mereu atenți la ce e în jurul nostru. Parcursul unui proiect este complex. De multe ori conține și etape mai puțin interesante, dar absolut necesare.” Admite cu sinceritate că îl preocupă destul de mult cum poate să reducă aceste etape și să rămână cât mai mult în zona căutărilor.

Arhitectura, orașul și spaţiul public

Din punctul său de vedere, construcțiile care au apărut în ultimii 25 de ani nu au respectat spațiul public. Se simte lipsa unei gândiri strategice, a unor principii înțelese și asumate: „Numărul mașinilor tot crește, generând aglomerații în trafic și o ocupare a tuturor spațiilor disponibile cu mașini parcate legal sau mai puțin legal.” E o problemă cu care se confruntă într-un alt proiect, la Satu Mare, în care trebuia să eficientizeze cât mai mult locurile de parcare în aproximativ 50 de curți de blocuri din trei cartiere.

„Ne-am dat seama că trebuie să ne concentrăm pe a oferi alte soluții. În primul rând am încercat să protejăm spațiul verde și să lăsăm loc pentru alte amenajări ale spațiului public.”

În opinia sa, strada n-ar trebui să fie doar un spațiu de trecere, ci și o destinație. „E nevoie de trasee pietonale atrăgătoare, dar mai ales sigure, de o rețea de piste de biciclete care să acopere întreg orașul, și de un transport în comun cât mai eficient.”

Referitor la integrarea arhitecturii în orașe, Adrian spune că în ultimii zece ani am avut parte atât de o creștere economică accelerată, cât și de o mare criză financiară, ambele cu impact mare asupra construcțiilor.

„Regulamentele de urbanism nu au putut prevedea aceste situații, iar rezultatul îl vedem în jur: țesuturi urbane fără coerență, extinderi ale orașelor spre păduri sau în alte zone unde lipsesc infrastructura și dotările urbane, nerespectarea cerințelor minime de igienă și de sănătate etc. Acum lucrurile par să devină normale. Să sperăm că nu e prea târziu.”

0 comentarii 4060 vizualizări

Comentarii

Adăugati comentariu

CAPTCHA
Introduceti codul din imaginea alaturata

Ne dorim ca toate comentariile care au loc pe portalul Cariere sa fie inteligente si interesante. Pentru a ne asigura ca scrieti la obiect, toate mesajele vor fi citite de catre editorii nostri si ar putea fi editate ca sa intruneasca criteriile noastre de claritate, lungime, si relevanta.

Noi cerem sa se respecte urmatoarele.
1. Fara anunturi de vanzare de produse sau servicii. Haideti sa mentinem aceasta zona ad-free.
2. Fara atacuri la persoana. In aceste conversatii dezbatem si criticam idei, nu pe oamenii din spatele lor.
3. Fara postari multimedia. Sunteti liberi sa le mentionati dar nu incercati sa le postati aici.

Toate textele devin proprietatea Cariere in urma publicarii dar editorii nu se fac raspunzatori pentru opiniile pe care le vehiculeaza autorii lor.

 
 
 
 
n/a

Urmărește Revista CARIERE

Abonează-te la newsletter